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// Swipe right - previous image
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isTransitioning = true;
setTimeout(() => isTransitioning = false, 700);
}
">
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of
Trader 64 Sunliner YACHT
STILL WATERS
Trader
19.51 m
Année: 2007
Cabines: 4
Invités: 2
Ireland
£ 699,000 GBP Tax Paid (UK)
Liens Rapides
Description du Yacht
Une excellente opportunité d'acquérir un modèle très apprécié et très bien entretenu de ce cruiser longue distance très performant.
Le « Still waters » a été construit et mis en service en 2007 et témoigne de la qualité de la construction et de la conception de ces navires réputés.
Le Trader 64 est devenu une marque réputée pour sa capacité à naviguer en haute mer et sur le littoral dans des endroits tels que l'Irlande, l'Écosse et le Royaume-Uni, ainsi que d'autres destinations accessibles.
Ils sont tout à fait comparables à d'autres marques similaires telles que Grandbanks et Flemming, mais le Trader se distingue par ses aménagements et sa tenue en mer. Bien pensé et doté d'un haut niveau de spécifications, il comprend des propulseurs hydrauliques d'étrave et de poupe, une stabilisation hydraulique complète à dérives ainsi que deux grands générateurs de 17,5 kw.
Still Waters bénéficie également de l'option moteur Caterpillar C18 de 1015 CV qui, d'après les test, permet d'atteindre une vitesse d'environ 21 nœuds.
Il s'agit d'un modèle rare, dont l'inventaire est bien trop long pour être énuméré.
N'hésitez pas à nous contacter dès aujourd'hui pour plus d'informations et organiser une visite. D'autres photographies sont disponibles à la demande.
Le « Still waters » a été construit et mis en service en 2007 et témoigne de la qualité de la construction et de la conception de ces navires réputés.
Le Trader 64 est devenu une marque réputée pour sa capacité à naviguer en haute mer et sur le littoral dans des endroits tels que l'Irlande, l'Écosse et le Royaume-Uni, ainsi que d'autres destinations accessibles.
Ils sont tout à fait comparables à d'autres marques similaires telles que Grandbanks et Flemming, mais le Trader se distingue par ses aménagements et sa tenue en mer. Bien pensé et doté d'un haut niveau de spécifications, il comprend des propulseurs hydrauliques d'étrave et de poupe, une stabilisation hydraulique complète à dérives ainsi que deux grands générateurs de 17,5 kw.
Still Waters bénéficie également de l'option moteur Caterpillar C18 de 1015 CV qui, d'après les test, permet d'atteindre une vitesse d'environ 21 nœuds.
Il s'agit d'un modèle rare, dont l'inventaire est bien trop long pour être énuméré.
N'hésitez pas à nous contacter dès aujourd'hui pour plus d'informations et organiser une visite. D'autres photographies sont disponibles à la demande.
Hébergement
L'aménagement comprend 4 cabines, conçues pour accueillir 6 personnes dans un grand confort, toutes avec toilettes et douches attenantes.
La cabine avant de ce navire était à l'origine destinée à servir salle de sport, mais elle sert désormais de lieu de stockage général pour les coussins extérieurs et les housses, etc...
La cabine avant de ce navire était à l'origine destinée à servir salle de sport, mais elle sert désormais de lieu de stockage général pour les coussins extérieurs et les housses, etc...
Caractéristiques Supplémentaires
Double moteur Caterpillar 1015 cv C18 direct en ligne d'arbre. Révisé tous les deux ans.
Double stabilisateur hydraulique à dérives
Propulseurs de poupe et d'étrave hydrauliques
Double générateur Onan
Séparateur d'eau
Dessalinisateur
Onduleur I240 volts avec deux chargeurs de batterie 12 et 24v
Deux câbles d'alimentation à quai.
Climatisation à cycle inversé dans l'ensemble du navire.
Ancres doubles avec chaînes
Système de filtrage d'eau de mer Sea chest.
Cloison étanche avec accès facile à la salle des machines par une porte en acier inoxydable.
Double filtre à carburant secondaire avec des robinets de transfert.
Système Sea-fire
Grue pour annexe rib au flybridge
Large passerelle en acier inoxydable sur le tableau arrière
Revêtement de pont en teck
Plancher intérieur en bois
Cuisine fonctionnelle toute équipée
BBQ dans wet bar flybridge et cockpit.
Auvent fermé pour le flybridge et structure substantielle comprenant le cockpit et les tauds pour les sièges extérieurs.
Nouveau traceur de carte avec logiciel récent
Système de pompe à eau douce à haute pression pour les aménagements.
Compas
Pilote automatique
Radi VHF DSC
Intercom
Radar
Speed log et trip
TV
Radeau de sauvetage dans un coffre
Double stabilisateur hydraulique à dérives
Propulseurs de poupe et d'étrave hydrauliques
Double générateur Onan
Séparateur d'eau
Dessalinisateur
Onduleur I240 volts avec deux chargeurs de batterie 12 et 24v
Deux câbles d'alimentation à quai.
Climatisation à cycle inversé dans l'ensemble du navire.
Ancres doubles avec chaînes
Système de filtrage d'eau de mer Sea chest.
Cloison étanche avec accès facile à la salle des machines par une porte en acier inoxydable.
Double filtre à carburant secondaire avec des robinets de transfert.
Système Sea-fire
Grue pour annexe rib au flybridge
Large passerelle en acier inoxydable sur le tableau arrière
Revêtement de pont en teck
Plancher intérieur en bois
Cuisine fonctionnelle toute équipée
BBQ dans wet bar flybridge et cockpit.
Auvent fermé pour le flybridge et structure substantielle comprenant le cockpit et les tauds pour les sièges extérieurs.
Nouveau traceur de carte avec logiciel récent
Système de pompe à eau douce à haute pression pour les aménagements.
Compas
Pilote automatique
Radi VHF DSC
Intercom
Radar
Speed log et trip
TV
Radeau de sauvetage dans un coffre
SPÉCIFICATIONS
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| Détails du Bateau | Moteur | Dimensions | Réservoirs | Hébergement |
|---|---|---|---|---|
| Marque Trader | Moteurs 2 x CAT C18 | Longueur Hors Tout 19.51m/64ft 0in | Capacité en Carburant 7,000 L | Cabines 4 |
| Modèle 64 Sunliner | Modèle du Moteur C18 | Tirant d'Eau 5.4m/17ft 9in | Capacité en Eau 1,200 L | Invités 2 |
| Année du Modèle 2007 | HP du Moteur 1015 | Largeur 17.7m/58ft 1in | Eaux Noires 580 L | Toilettes N/D |
| Emplacement Ireland | Type de Carburant Diesel | Poids 52000kg/52t | Eaux Grises N/D | Cabines d'Équipage 0 |
| Vitesse Maximale 21 nœuds | Vitesse de Croisière 16 nœuds | Tirant d'Air N/D | Réservoir de Rétention N/D | Équipage 0 |
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