Astondoa A76 GLX (Upgraded to A80 GLX) YACHT
GARWAY
Astondoa
23.19 m
Build: 2008
Cabins: 4
Guests: 2
Spain
€ 1,700,000 EUR Tax Paid
Debug Panel - Yacht Data
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A double bed in both the mid ship master cabin and forward VIP, with 2 single beds in the port and starboard guest cabins with ensuites.<br /><br />She also has a crew cabin with 2 beds sharing one bathroom.<br /><br />On the main deck you enter into the saloon with dining table, galley on the port side and a day on head on this deck, with the helm and 2 captain chairs looking out to sea.<br /><br />On the flybridge there is plenty of space with Jacuzzi, seating area and wetbar. ) [3] => Array ( [title] => Additional [text] => Tender lift swim platform<br />Awning with electric activation on bow table<br />Solarium in bow<br />Hydraulically height-adjustable aft cockpit table<br />Tropical-type air conditioners in all rooms, including in crew cabins<br />Interior decoration elements, bathroom mirror, lamps etc by Philip Strak<br />Fully fitted kitchen<br />Washing machine/cecadora in the Marineria area<br />Smart TV sets (7 pcs )<br />Side doors ; starboard and port with hydraulic openings<br />Hard Top with Electric Opening<br />Jacuzzi in Fly Bridge<br />Crane Loads Cargo on Fly Bridge<br />Anchor Lights<br />LED lighting in starboard and port corridors<br />Awning in the stern cockpit<br />Awnings for winter enclosure in stern and Fly Bridge area<br />Safe<br />Ice maker en Fly Bridge<br />BBQ Grill at Fly Bridge<br />Storage furniture in stern area including two refrigerators<br />Automatic Fire Arrest System<br />Potabilization Machine<br />Stern door for entry to Marineria with electric opening ) [4] => Array ( [title] => Key Facts [text] => ) ) [FR] => Array ( [0] => Array ( [title] => Broker Evaluation [text] => ) [1] => Array ( [title] => Description [text] => Il s'agit d'une occasion unique d'acquérir un Astondoa A 80 GLX construit en 2008.<br /><br />Le bateau a été construit en 2008 en version A 76 GLX, il a été vendu mais n'a jamais été livré, il a donc été conservé jusqu'en 2017 quand la société Astondoa l'a récupéré et l'a modernisé pour en faire le nouveau modèle A 80 GLX en 2017 et c'est à cette période que le propriétaire actuel en a fait l'acquisition.<br /><br />À cette époque, le bateau n'avait que 300 heures de fonctionnement et une remise en état effectuée dans les chantiers navals d'Astondoa a permis de mettre à jour le modèle de cette année-là, avec un nouveau hard top, un système de relevage d'annexe, une nouvelle sellerie et une révision générale. ) [2] => Array ( [title] => Accommodation [text] => Ce bateau dispose de 4 cabines d'invités avec 4 salles de bain. 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tribord et bâbord à ouvertures hydrauliques<br />Hard Top à ouverture électrique<br />Jacuzzi au Flybridge<br />Une grue charge la cargaison sur le Flybridge<br />Feux d'ancrage<br />Éclairage LED dans les couloirs de tribord et de bâbord<br />Auvent dans le cockpit arrière<br />Tauds de protection pour l'hiver à l'arrière et dans la zone du Flybridge<br />Coffre-fort<br />Machine à glaçons au Flybridge<br />BBQ/Grill au Flybridge<br />Meubles de rangement dans la poupe, y compris deux réfrigérateurs<br />Système d'arrêt automatique des incendies<br />Machine de potabilisation<br />Porte arrière pour l'entrée dans la Marineria avec ouverture électrique ) [4] => Array ( [title] => Key Facts [text] => ) ) ) [Pictures] => Array ( [0] => Array ( [Type] => image/jpeg [Caption] => 0 - Main [Primary] => 1 [URL] => https://d2ll9qftmfbvji.cloudfront.net/fit-in/3840x2160/boat/5949/67adea0557cd09.01069880.jpg ) [1] => Array ( [Type] => image/jpeg [Caption] => 1 - Exterior [Primary] => 0 [URL] => https://d2ll9qftmfbvji.cloudfront.net/fit-in/3840x2160/boat/5949/67adea03f01a24.44307670.jpg ) [2] => Array ( [Type] => image/jpeg [Caption] => 2 - Exterior [Primary] => 0 [URL] => https://d2ll9qftmfbvji.cloudfront.net/fit-in/3840x2160/boat/5949/67adea04c2d782.31281915.jpg ) [3] => Array ( [Type] => image/jpeg [Caption] => 3 - Exterior [Primary] => 0 [URL] => https://d2ll9qftmfbvji.cloudfront.net/fit-in/3840x2160/boat/5949/67adea0512f090.35858607.jpg ) [4] => Array ( [Type] => image/jpeg [Caption] => 4 - Flybridge [Primary] => 0 [URL] => https://d2ll9qftmfbvji.cloudfront.net/fit-in/3840x2160/boat/5949/67adea058d81b0.76797952.jpg ) [5] => Array ( [Type] => image/jpeg [Caption] => 5 - Flybridge [Primary] => 0 [URL] => https://d2ll9qftmfbvji.cloudfront.net/fit-in/3840x2160/boat/5949/67adea06e91599.77410528.jpg ) [6] => Array ( [Type] => image/jpeg [Caption] => 6 - Foredeck [Primary] => 0 [URL] => https://d2ll9qftmfbvji.cloudfront.net/fit-in/3840x2160/boat/5949/67adea075684f8.89147562.jpg ) [7] => Array ( [Type] => image/jpeg [Caption] => 7 - Side Deck [Primary] => 0 [URL] => https://d2ll9qftmfbvji.cloudfront.net/fit-in/3840x2160/boat/5949/67adea05c446d4.34187746.jpg ) [8] => Array ( [Type] => image/jpeg [Caption] => 8 - Aft Cockpit [Primary] => 0 [URL] => https://d2ll9qftmfbvji.cloudfront.net/fit-in/3840x2160/boat/5949/67adea060d0250.24758700.jpg ) [9] => Array ( [Type] => image/jpeg [Caption] => 9 - Saloon [Primary] => 0 [URL] => https://d2ll9qftmfbvji.cloudfront.net/fit-in/3840x2160/boat/5949/67adea064ce7c4.21448347.jpg ) [10] => Array ( [Type] => image/jpeg [Caption] => 10 - Saloon [Primary] => 0 [URL] => https://d2ll9qftmfbvji.cloudfront.net/fit-in/3840x2160/boat/5949/67adea067aa1d0.66564010.jpg ) [11] => Array ( [Type] => image/jpeg [Caption] => 11 - Dining [Primary] => 0 [URL] => https://d2ll9qftmfbvji.cloudfront.net/fit-in/3840x2160/boat/5949/67adea06aed188.80351318.jpg ) [12] => Array ( [Type] => image/jpeg [Caption] => 12 - Helm [Primary] => 0 [URL] => https://d2ll9qftmfbvji.cloudfront.net/fit-in/3840x2160/boat/5949/67adea07e906d3.56163635.jpg ) [13] => Array ( [Type] => image/jpeg [Caption] => 13 - Master Cabin [Primary] => 0 [URL] => https://d2ll9qftmfbvji.cloudfront.net/fit-in/3840x2160/boat/5949/67adea08920724.22003319.jpg ) [14] => Array ( [Type] => image/jpeg [Caption] => 14 - Master Cabin [Primary] => 0 [URL] => https://d2ll9qftmfbvji.cloudfront.net/fit-in/3840x2160/boat/5949/67adea07280c71.51460076.jpg ) [15] => Array ( [Type] => image/jpeg [Caption] => 15 - Master Cabin [Primary] => 0 [URL] => https://d2ll9qftmfbvji.cloudfront.net/fit-in/3840x2160/boat/5949/67adea086842f9.68523891.jpg ) [16] => Array ( [Type] => image/jpeg [Caption] => 16 - VIP Cabin [Primary] => 0 [URL] => https://d2ll9qftmfbvji.cloudfront.net/fit-in/3840x2160/boat/5949/67adea07a81f48.45833587.jpg ) [17] => Array ( [Type] => image/jpeg [Caption] => 17 - Double Cabin [Primary] => 0 [URL] => https://d2ll9qftmfbvji.cloudfront.net/fit-in/3840x2160/boat/5949/67adea082a9d32.99990637.jpg ) [18] => Array ( [Type] => image/jpeg [Caption] => 18 - Twin Cabin [Primary] => 0 [URL] => https://d2ll9qftmfbvji.cloudfront.net/fit-in/3840x2160/boat/5949/67adea08c77ef5.35691812.jpg ) ) [Layouts] => Array ( ) [Videos] => Array ( ) [Matterports] => Array ( ) )
Data Structure:
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Price
Currency
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PricePoa
Status
UpdatedDate
Location
Length
Draft
Beam
Weight
Fuel
Water
GreyWater
BlackWater
Engines
Accommodation
Broker
Descriptions
Pictures
Layouts
Videos
Matterports
Quick Links
Yacht Description
Il s'agit d'une occasion unique d'acquérir un Astondoa A 80 GLX construit en 2008.
Le bateau a été construit en 2008 en version A 76 GLX, il a été vendu mais n'a jamais été livré, il a donc été conservé jusqu'en 2017 quand la société Astondoa l'a récupéré et l'a modernisé pour en faire le nouveau modèle A 80 GLX en 2017 et c'est à cette période que le propriétaire actuel en a fait l'acquisition.
À cette époque, le bateau n'avait que 300 heures de fonctionnement et une remise en état effectuée dans les chantiers navals d'Astondoa a permis de mettre à jour le modèle de cette année-là, avec un nouveau hard top, un système de relevage d'annexe, une nouvelle sellerie et une révision générale.
Le bateau a été construit en 2008 en version A 76 GLX, il a été vendu mais n'a jamais été livré, il a donc été conservé jusqu'en 2017 quand la société Astondoa l'a récupéré et l'a modernisé pour en faire le nouveau modèle A 80 GLX en 2017 et c'est à cette période que le propriétaire actuel en a fait l'acquisition.
À cette époque, le bateau n'avait que 300 heures de fonctionnement et une remise en état effectuée dans les chantiers navals d'Astondoa a permis de mettre à jour le modèle de cette année-là, avec un nouveau hard top, un système de relevage d'annexe, une nouvelle sellerie et une révision générale.
of
Accommodation
Ce bateau dispose de 4 cabines d'invités avec 4 salles de bain. Un lit double dans la cabine propriétaire au centre du navire et dans la cabine VIP avant, et deux lits simples dans les cabines d'invités de bâbord et de tribord avec salle de bain.
Il dispose également d'une cabine pour l'équipage avec deux lits et une salle de bain.
Sur le pont principal, vous entrez dans le salon avec la table à manger, la cuisine à bâbord et une toilette de jour, avec la timonerie et deux sièges de capitaine face à la mer.
Le flybridge offre beaucoup d'espace avec un jacuzzi, un coin salon et un wetbar.
Il dispose également d'une cabine pour l'équipage avec deux lits et une salle de bain.
Sur le pont principal, vous entrez dans le salon avec la table à manger, la cuisine à bâbord et une toilette de jour, avec la timonerie et deux sièges de capitaine face à la mer.
Le flybridge offre beaucoup d'espace avec un jacuzzi, un coin salon et un wetbar.
Additional Features
Plate-forme de bain avec système de relevage d'annexe
Auvent avec commande électrique sur la table de proue
Bain de soleil à l'avant
Table de cockpit arrière à hauteur réglable hydrauliquement
Air conditionné de type tropical dans toutes les pièces, y compris dans les cabines d'équipage
Eléments de décoration intérieure, miroir de salle de bain, lampes, etc. par Philip Strak
Cuisine toute équipée
Lave-linge/cecadora dans la zone Marineria
Smart TV x 7
Portes latérales ; tribord et bâbord à ouvertures hydrauliques
Hard Top à ouverture électrique
Jacuzzi au Flybridge
Une grue charge la cargaison sur le Flybridge
Feux d'ancrage
Éclairage LED dans les couloirs de tribord et de bâbord
Auvent dans le cockpit arrière
Tauds de protection pour l'hiver à l'arrière et dans la zone du Flybridge
Coffre-fort
Machine à glaçons au Flybridge
BBQ/Grill au Flybridge
Meubles de rangement dans la poupe, y compris deux réfrigérateurs
Système d'arrêt automatique des incendies
Machine de potabilisation
Porte arrière pour l'entrée dans la Marineria avec ouverture électrique
Auvent avec commande électrique sur la table de proue
Bain de soleil à l'avant
Table de cockpit arrière à hauteur réglable hydrauliquement
Air conditionné de type tropical dans toutes les pièces, y compris dans les cabines d'équipage
Eléments de décoration intérieure, miroir de salle de bain, lampes, etc. par Philip Strak
Cuisine toute équipée
Lave-linge/cecadora dans la zone Marineria
Smart TV x 7
Portes latérales ; tribord et bâbord à ouvertures hydrauliques
Hard Top à ouverture électrique
Jacuzzi au Flybridge
Une grue charge la cargaison sur le Flybridge
Feux d'ancrage
Éclairage LED dans les couloirs de tribord et de bâbord
Auvent dans le cockpit arrière
Tauds de protection pour l'hiver à l'arrière et dans la zone du Flybridge
Coffre-fort
Machine à glaçons au Flybridge
BBQ/Grill au Flybridge
Meubles de rangement dans la poupe, y compris deux réfrigérateurs
Système d'arrêt automatique des incendies
Machine de potabilisation
Porte arrière pour l'entrée dans la Marineria avec ouverture électrique
Specification
Boat Details | Engine | Dimensions | Tankage | Accommodation |
---|---|---|---|---|
Make Astondoa | Engines 2 x MAN | LOA 23.19m/76ft 1in | Fuel Capacity 5,800 L | Cabins 4 |
Model A76 GLX (Upgraded to A80 GLX) | Engine Model | Draft 1.57m/5ft 2in | Water Capacity 1,200 L | Guests 2 |
Model Year 2008 | Engine HP 1550 | Beam 5.99m/19ft 8in | Black Water N/A | Heads N/A |
Location Spain | Fuel Type Diesel | Weight N/A | Grey Water N/A | Crew Cabins 2 |
Max Speed N/A | Cruising Speed N/A | Air Draft N/A | Holding Tank N/A | Crew 3 |
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